霍尔木兹海峡，连接着波斯湾和印度洋，北面是伊朗，南面是阿联酋和阿曼，这条主要的航运路线处理着世界上大约三分之一的水上石油，但却常年处于紧张局势中，自2019年初美国与伊朗的摩擦以来更是如此。

霍尔木兹海峡是全球能源贸易的战略要地。

首先，霍尔木兹海峡对全球石油贸易至关重要。根据彭博社汇编的数据，2020年，通过该海峡从沙特阿拉伯、伊拉克、科威特和阿联酋运送的原油和凝析油每天近1200万桶。

其次，霍尔木兹海峡对于液化天然气运输也十分重要，2020年，全球四分之一的天然气供应（主要来自卡塔尔）都经过霍尔木兹海峡运输到世界各地。

但是，霍尔木兹海峡局势并不太平。

因霍尔木兹海峡水深较浅，经过这里的船只容易受到水雷的袭击，而且，因为靠近陆地，经过该海峡的大型油轮容易受到岸基导弹的攻击，或者被巡逻艇和直升机拦截。

2020年1月4日，伊斯兰革命卫队扣留了一艘悬挂韩国国旗、载有石化产品的船只，当时这艘船正穿越海峡前往阿联酋。伊朗军队还于2020年8月在阿曼湾登上了一艘小型油轮，并于2019年击落了一架飞越阿曼海峡的美国无人侦察机。出于安全考虑，几家公司已经暂停了这条航线的航运。

为什么伊朗会常常针对霍尔木兹海峡发起攻击呢？

很简单，因为受到了来自美国的制裁。自2018年以来，伊朗经济一直在萎缩，伊朗通过破坏海峡运输推高原油价格，以表明有能力反击美国。

虽然拜登表示愿意改善与伊朗关系，但是恐怕没那么容易，由于制裁，两国之间的紧张关系已经恶化。伊朗近日表示，美国欠伊朗700亿美元的石油制裁补偿，并且伊朗将通过提炼更多的铀来增加其核活动。

到目前为止伊朗还没有封锁霍尔木兹海峡，分析称其不太可能会完全封锁霍尔木兹海峡，因为那样反而会阻止伊朗自身的石油出口。

1980年至1988年，伊拉克和伊朗战争期间，伊朗没有关闭海峡，不过随后两国发生了油轮战争，双方袭击了对方的油轮船只共451艘，大大提高了油轮保险的成本，并推高了油价。2011年，当伊朗受到制裁时，它曾威胁要封锁霍尔木兹海峡，不过最终还是没有实施行动。

面对霍尔木兹海峡的紧张局势，各国都纷纷采取了行动，以维护中东石油运输的安全。

在油轮战争期间，美国和中国海军先后采取了行动，护航船只通过海湾。此后，英国、澳大利亚、巴林和阿联酋等国家都加入以美国为首的国际海上安全架构（International Maritime Security Construct），以确保中东水道安全。

霍尔木兹海峡的紧张局势对谁影响最大？

沙特通过霍尔木兹海峡出口的石油最多，但它可以通过一条746英里的管道将石油分流到红海。阿联酋的原油可以部分绕过该海峡，通过一条从到阿曼湾富查伊拉港的管道每天输送150万桶。而伊拉克85%的石油运输要经过霍尔木兹海峡，这使得它高度依赖该海峡。科威特、卡塔尔和巴林则别无选择，只能通过水道运输石油，因此对霍尔木兹海峡的依赖也是最大的。

 

 

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