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成品油价格迎来年内第八次上调，本次调价是2020年第二十五次调价。国家发改委发布通知称，12月31日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升89号汽油上调0.07元、92号汽油上调0.07元、95号汽油上调0.07元、0号柴油上调0.07元。

新京报贝壳财经记者统计，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“八涨五跌十二搁浅”的格局，以“四连涨”收官。下一次调价窗口将在2020年1月15日24时开启。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计跌幅为1295元/吨，柴油跌幅1250元/吨。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花3.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。

加满一箱92号油将多花3.5元左右

本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花3.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。

调价后全国部分地区成品油持续了较长时间的5元时代或将终结。据隆众资讯测算，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5.9-6元/升左右，92号汽油零售限价为5.9-6.1元/升。此次调价后，今年汽油累计跌幅为1295元/吨，柴油跌幅1250元/吨。

隆众资讯成品油分析师李春艳分析称。本轮调价周期内(12月17日-12月31日)变化率呈现正向波动，主要影响因素中，首先美国通过一揽子综合法案，包括9000亿美元的疫情援助法案及1.4万亿美元的常规联邦政府拨款法案。根据美国银行的预测，这份9000亿美元的援助法案将在2021年对美国经济贡献约2.7%的增长，大部分影响将会在一季度显现。

其次，英国与欧盟正式达成退欧后的贸易协议，这意味着英国将有序退出欧盟，避免了无协议脱欧可能带来的混乱和风险。英国首相约翰逊宣布，英国已完成脱欧，将于明年1月1日起实现全面的政治和经济独立。

此外，美国能源信息署(EIA)数据显示，截至12月18日当周，原油库存减少56.2万桶，至4.995亿桶。汽油库存意外减少110万桶，至2.378亿桶。包括柴油和取暖油在内的馏分油库存减少了230万桶，至1.489亿桶，成品油降幅均超过预期等。

李春艳表示，调价周期内，国内成品油市场震荡上涨，但涨势放缓。近期国际原油延续小幅上涨，年底主营单位批发任务陆续完成，保利润居多，汽柴油价格高位探涨。北方气温下降，柴油需求转淡；南方柴油需求相对平稳，但今年执行错峰春运，柴油需求将会提前转淡。临近元旦假期，中下游有刚需补货需求，但对汽柴油需求带动不明显，汽柴油价格高位盘整为主。

“本次汽柴油零售价格小幅上涨，对国内成品油市场利好支撑。近期主营炼厂开工率震荡下降，而山东独立炼厂开工依旧高位，目前市场资源仍充足。临近元旦假期，中下游对汽油刚需补货较柴油多。进入1月份，业者预期主营单位有开门红销售策略（即促销要量），中下游年前补货多在1月份进行。但部分主营单位1月上旬汽柴油集采指导价至华南地区的成本大约分别为5750元/吨、5250元/吨，与目前华南地区主营单位销售价格仅有150-350元/吨的价差，其中柴油价差较小，这也说明后续市场跌价空间有限。建议业者见机做好年前补货。下一轮调价周期来临之前，预计国内成品油市场汽柴油市场有高位回落的可能，但下跌空间有限。”李春艳表示。

下一轮成品油调价预计搁浅概率大

“本轮计价周期内，国际原油维持震荡上行趋势。虽疫情蔓延及OPEC+供应量增多，或限制油价上涨空间，但美国总统签署冠状疫情纾困法案并带动美国国债收益率走高，市场风险偏好增强，对油价上涨带来支撑。整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。”隆众资讯分析师刘文杰表示。

刘文杰表示，本阶段内，消息面空好交织，于市场指引有限。国内各主营单位年末保利润政策亦仍在实施，汽柴油价格多坚挺维稳。故随着本轮零售价兑现上调，预估批发端汽油价格或将随之窄幅上行，但柴油价格或受严寒来袭影响，变化幅度或相对有限。从近期市场出货情况来看，华东地区市场购销氛围趋淡，贸易商入市心态偏谨慎,日均出货量为100-400吨不等。当前，华东主营柴油批发端成交重心调整至5100-5450元/吨附近，汽油成交重心调整至5650-6000元/吨左右。

结合当前隆众资讯数据模型分析，与上一调价周期对比，汽柴油零售端价格兑现上调，但批发端汽柴油价格涨势不一，使得加油站利润空间较前期涨跌互现。其中，主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌35元；主营柴油零售利润上涨34元/吨；而销售地炼加油站柴油利润同步上涨，利润增加169元/吨；同时，销售地炼加油站汽油利润亦有所扩大，涨幅为96元/吨。

本轮成品油价格上调落实后，零售限价上调，预测后期，零售利润将会有所增加。汽油零售利润预测上调幅度约0.07元/升，柴油零售利润上调幅度约0.07元/升。

下一轮调价窗口将于2021年1月15日24时开启。预测后期，隆众资讯原油分析师李彦称，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在10元/吨左右。目前来看，欧美多国推进疫苗接种和美元低运行带来利好，但海外疫情的严峻程度有增无减，OPEC+减产政策也存在一定的不确定性，空好仍存博弈之势，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

新京报贝壳财经记者 张姝欣 编辑 王进雨 校对 李铭

 

 

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